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房企没有并表的合作开发项目的利润体现在投资收益中，而房企持有的非并表项目公司的股东权益则反映在长期股权投资中。部分房企表外合作开发项目多，导致长期股权投资占净资产的比例和投资收益占净利润的比例较高。从房企综合融资成本来看，保利、招商蛇口和金地综合融资成本不到5%，而阳光城和泰禾集团的综合融资成本超过7%，房企间融资成本差异明显。

重量大是钢材运输中的典型特点，必须使用专用的大货车，那为何超载是常态呢？这是因为，钢材交易大多是根据重量来支付运费的。因此，对于钢材物流企业来说，会主观选择通过超载以减少运输次数来增加利润。通常看，这会有两种情况：对于20吨以下的货物，会使用论次，即一次拉送多少钱，但这要讲交情，偶尔为之；对于20吨以上的，则会采用计重。

据媒体报道，去年一度欲在港交所上市的凡普金科曾在招股书中披露，目前公司不提供任何年化综合资金成本高于36%的借款，且认为其平台上借款的年化综合资金成本符合现有规定。但其同时也指出，“目前并无计算年化综合资金成本的明确界定方法，不同行业参与者的使用的计算办法各有不同，公司采用的计算方式可能会存在被视为违反规定。”

关于油价的判断：我们认为短期油价中已经涵盖了风险溢价，未来的刺激因素主要是美国是否对于伊朗重启制裁（上次制裁影响200万桶/天的产量，2017年OPEC合计减产执行110万桶/天，2018年预期美国页岩油增产150万桶/天）。基于供需平衡的判断，我们认为油价很难长期站稳80美金/桶，维持2018年全年布油均价65-70美元/桶的判断，标的关注业绩的确定性而非弹性。

除此之外，领导层的声誉也受到威胁。与Meyhofer关系密切的人士解释说，他们不想被人们认为是将Uber广为人知的自动驾驶汽车项目推向死亡的人。糟糕的体验作为全球最大的打车公司，Uber了解为客户提供良好体验的必要性。如果乘客要接受自动驾驶汽车，那么绝对不能在演示中让乘客有任何不满意的地方。

四是如果我们试图去遏制房地产，缓解房地产投资的压力。对于城市居民来说，把钱放在哪里更为合适？如果存放到银行，由于货币贬值，利息较低，应该是净亏损状态。如果放到股市，若长期低迷和熊市，股民投资进去，绝大部分只亏不赚，而且还需要一定的学习时间和操作技能水平才有可能少亏。而如果投资到地产上，城市基础设施投入水平逐年提升，城市建设与以往的差距摆在那里，当然有足够的升值预期。可以说如果城市基础设施投入少，房价的上涨的可能性就小。因此居民选择投资房地产可以说是市场的选择，而不是拍脑袋决定的。