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值得关注的是，今年6月13日，工信部官网发布了《工业和信息化部关于公布第一批专精特新“小巨人”企业名单的通告》，其中神驰机电榜上有名，为五家入选渝企之一。工信部专门指出，专精特新“小巨人”企业要继续专注于细分市场，聚焦主业，不断提升创新能力，增强核心竞争力，在改善经营管理、提升产品质量、实现创新发展方面发挥示范带动作用。

不过，知识产权类案件一直以来存在举证难度大和诉讼时间长的问题，此次吉利控告威马不出意外也将进入漫长的取证和审理过程中，从此次的内部信上看，威马也似乎做好了应对持久战的准备。附：威马汽车内部信责任编辑：蒋晓桐群成员在群里乱发淫秽视频，管理员可以视而不见吗？

大约三分之一的受访资产管理人认为，未来12个月可能出现全球经济衰退。这一比例是2011欧洲陷入主权债务危机以来的最高水平。根据美国银行的报告，对贸易问题的担忧加剧，成为最大的尾部风险，排在其后的是对货币政策无能为力的担忧。由于增长前景黯淡，全球贸易摩擦导致投资者寻找避风港。今年全球各国央行一直在努力通过承诺加大刺激来支持经济。然而，这些努力也增加了主要市场的泡沫威胁。

101.5112.8124.7大　　连100.3113.5123.6101.0114.7126.6101.0112.9117.4长　　春100.7112.8128.9100.7109.1118.9101.6110.2119.7哈尔滨102.6

难上加难，是目前德拉鲁的处境。除了亏损和负债之外，德拉鲁还正经历着“前所未有的变革时期”。今年可谓是德拉鲁的“水逆”年，就在6月，也就是德拉鲁前任CEO辞职几周后，董事长菲利普罗杰森和高级独立董事安迪·史蒂文斯都表示计划在今年离职。直到今年10月，现任CEO Clive Vacher才刚刚走马上任，而迎接他的就是亏损和债务。

警惕港口累库风险从基本面来看，徐婧表示，短期来看，甲醇供应仍将继续收缩，内蒙古国泰、新疆新业和宁夏和宁共120万吨装置检修，复产产能约为150万吨，虽然复产与检修装置大致平衡，但部分复产产能都有下游配套产能，复产影响有所削弱。需求方面，斯尔邦石化复产对华东地区需求支撑明显，但传统甲醇下游表现依然不及预期，开工率处在低位水平，甲醇制烯烃和甲醛生产利润压缩使得企业采购积极性不强。