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澎湃新闻观察到，2019年以来，喜玛拉雅美术馆举办过“Hello， ONE PIECE路飞来了”中国大陆巡展·上海站、“证在路上·证大艺术邀请展”、“2019华东师范大学设计学院毕业设计展暨建院十五周年”等展览，但是与早期的“隙间——隈研吾2013中国展”、“随心而行：肖恩·斯库利艺术展1964-2014 伦敦|纽约”、“荒木经惟：感伤之旅/堕乐园 1971—2012”等展览相比，口碑与影响力，早已不可同日而语了。
艾瑞咨询在《中国信用卡代偿行业研究报告（2017）》（下称《报告》）中分析指出，按照银行信用卡生息资产规模估算，2017年信用卡代偿市场容量在2.71万亿元左右，并预计在未来三年间保持38.6%的年化复合增长率。从目前的市场发展情况来看，2017年信用卡代偿的贷后余额在870亿左右，对市场容量渗透率在3.2%左右，行业还处于能力建设阶段，整体发展空间巨大。
英国议会针对脱欧协议的讨论还在继续，而特雷莎·梅已经前往欧盟，希望说服欧盟调整脱欧协议，使其更加容易被英国国内所接受，希望能够在最后一刻避免无序脱欧。英国无序脱欧恐将点燃贸易战火，并令金融市场陷入动荡。从目前的情况看，欧盟领导人似乎对特雷莎·梅的困境表示同情，但他们不太可能做出重大让步，从而大幅修改脱欧协议。这意味着特雷莎·梅此次欧盟之旅可能不会取得什么成果。
与上海凤凰相似，中路股份颓势也开始显现，2017年、2018年，中路股份营收和净利润均处于持续下滑状态。与共享单车相关的上市公司其实不在少数。信隆健康自2016年10月份起参与摩拜单车零配件的供应，主要供应摩拜车把、立管等自行车零配件。但今年前三季度，信隆健康营收和净利润均大幅下降，也是因共享单车订单减少所致。
成立38年的哈飞汽车，决定卖出38%的股份，抛弃背后种种考量，两个数字的碰撞已颇让人唏嘘。而背后9年来多次尝试掌握自身命运的挣扎、未来靠资本和新能源在汽车界续命的前程，都不是轻松的话题。更重要的是，此哈飞已非彼哈飞。去年4月，哈飞汽车与北京金唐奕丰新能源汽车科技有限公司（简称“金唐奕丰）合资成立了“哈飞制造”。缺钱的哈飞汽车将生产资质、品牌、知识产权系数转入哈飞制造，作为技术入股，开发新能源汽车，而现在的哈飞汽车已接近空壳。“如今连拥有完整资质的昌河铃木挂牌都没人接手了”，汽车行业资深分析师夏树认为，为甩负债而挂牌的哈飞汽车很难找到接盘者。
然而流量套餐在广告宣传上所暗藏的“坑”，还不止限速这一个。河南信阳市民项先生办理了一个流量不限量套餐，事后才发现不限量只针对特定软件，但工作人员当初并没有明确说明，“这个联通的卡我用到后来发现其实也不是不限量的，因为后来我去交钱的时候，交的还有一部分流量费，后来我找他们联通的人咨询半天才知道，其实这个联通卡只是针对腾讯旗下的一些软件是不限量的，其它的比方说是浏览器啊或者其它产生的流量，照样还是收费的。”
