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在31型护卫舰消息刚出来的时候，网上大家都认为，英国应该会弄一个4000来吨的“标准”护卫舰（这个吨位的护卫舰现在全世界都流行啊）——结果皇家海军偏不，选了个排水量高达5800吨的设计方案。丹麦海军的“阿布萨隆”级支援舰和“休特菲尔德”级防空护卫舰采用一样的船体，只只是动力和武器有区别，该舰采用了部分民用标准，因此造价低廉

当然了，作为代价，26型护卫舰的满排达到了6900吨，只比7350吨的45型小了一点而已……在英语里，风帆船时代的“巡洋舰”和现代的“护卫舰”是一个词儿……这个排水量，真让人觉得26型其实应该算是一艘“轻型巡洋舰“了哦。防空么就用射程25公里的“海受体”对付对付得了

深度场景化廖石坚表示，在获客能力建设方面，渤海银行过去主要以线下渠道来获客，以线上渠道来服务。而现在，将线下渠道更多地打造成为高净值客户、核心客户的服务中心，将线上渠道更多地打造成场景获客的起点和O2O的源头。渤海银行消费金融事业部总经理曹刚锋也表示，渤海银行在消费金融服务上，用批发业务的思维做零售，不断扩大与头部平台线上合作的广度和深度。该行已与互联网金融平台企业，如阿里巴巴、京东等达成了合作，推出了基于互联网的长尾消费金融业务，特别是加大场景消费方面的金融业务合作，满足客户购物、旅游、装修等日常消费需求。

2019年3月底贝莱德美股持仓为2.24万亿美元，2018年12月31日为1.98万亿美元，3月底较2018年年底持仓市值增长13.1%，与同期标普500的净值增长持平，业内人士表示，这表明贝莱德美股持仓市值增长或主要由净值增长拉动，而非加仓实现。

和补过生日一样，《和解协议》条款目前都未执行。换的新车奔驰那边已经准备好，就停在4S店，但我怎么去取，有媒体天天堵在门口，没办法去。哪怕去取，也会被人骂诈骗犯。4月13日，我曾提出，连餐饮行业都明厨亮灶接受公众监督，于是奔驰邀请我去总部参观。我觉得，这是一个壮举。

优点：防腐蚀、强度高、质量轻、散热好、外观可塑性强。缺点：成本较高、容易出现划伤、磨损的情况。碳纤维最后，碳纤维是用聚丙烯腈、粘胶纤维等原料，先在200℃~300℃的空气中进行预氧化，继而在惰性气体保护下用1000℃左右的高温完成碳化，最后加热到1500℃~3000℃形成的纤维产物。它不仅具有碳材料的特性，还具有纺织纤维的柔软可加工性——它同时拥有着超轻的重量和惊人的强度与韧性，既拥有超过铝镁合金的高雅坚固特性，此外，相比于另外两种主流材质，它的散热效果也是相当不错的——作为笔记本外壳，几乎可以说是当下最佳的选择了。