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大家回过头来看PTA这个产品，我想讲述这样的概念，它的一个基本面的属性非常强，所以基本面的变化对它的判断研究是非常重要。但是我们再回顾一下2018年聚酯产业链价格的一些变化，来看一下PTA和它之中的关联性是否非常小。首先这张图是聚酯产品在2018年整体的价格走势，我们可以看到大部分的产品和PTA是走势是一致的。行业维持高负荷，低库存，存在景气的状态当中，但是下半年PTA暴涨行情使行业下游的承受力配合当时全球经济氛围的情况，所以使得下游单纯关停。去年第一次在旺季之后产品开工日大幅度下降到春节水平的状态，加上原油的重挫，整个产业链的伤害元气大幅度下降，很多聚酯工厂在产品价格最高的8-9月份时间没有卖出去货，价格差不多回到起点的位置才开始售出，我们看到理论现金流的情况和实际的情况还是大相径庭。朱总也提到产能增速的情况，我这边就简单过一下，2018年的时候PX国内没有产能去释放的，大家看左边这张表是亚洲板块当中去年是有两套装置去投放，其实在2018年大家对PX看的没有那么重，在初始阶段，大家觉得PX进入增产年，大家不看好PX的加工利润，但是2018年最终的情况PX是产业当中利润获得最大的产品，其实也和这两套装置开工是有很大的关系。

5、多人共同实施“套路贷”犯罪，犯罪嫌疑人、被告人在所参与的犯罪中起主要作用的，应当认定为主犯，对其参与或组织、指挥的全部犯罪承担刑事责任；起次要或辅助作用的，应当认定为从犯。明知他人实施“套路贷”犯罪，具有以下情形之一的，以相关犯罪的共犯论处，但刑法和司法解释等另有规定的除外：

福田显然意识到了这种危机，在乘用车和新能源领域投资不断扩大的情况下，福田开始本着“有所为有所不为”的原则，大力发展主营业务，突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加快非主营、亏损业务的改革调整，显著提高资产利用效率。今年上半年，福田共销售汽车27.8671万辆，较去年同期下降8.05%，其中商用车销售25.06万辆，较去年同期下降5.46%。主要是奥铃轻卡、时代微卡、大中型客车下滑幅度较大。但分季度来看，二季度较一季度有明显提升，实现销量15.4474万辆，同比增长2.0%，环比增长24.4%。

三是警惕“类保证续保”营销宣传承诺。对于非保证续保（如上述“连续投保”）的产品，保险公司可能会出现停售、调整费率或推出替代的新产品等情况，届时保险消费者将会面临合同到期不能续保的风险。如果保险公司在销售时提出了“几年续保不核保，非不可抗力因素不拒绝客户续保”等“类保证续保”营销宣传承诺，则消费者应关注此类承诺是否写入保险合同或注意留存有关证据，避免因缺乏依据而使相关权益不受法律保护。

Blackburn：那么让我现在告诉你这个：钻石，丝绸，这些东西不在恐怖主义范畴内。Walden：议员女士，你的时间到了。现在将时间交由来自科罗拉多州的DeGette女士，你有四分钟。Diana DeGette：非常感谢您，主席先生。扎克伯格先生，我们欣慰能看到你对自己的过错表示悔悟。我们对你承诺解决这些问题表示欣赏。但是，从我的角度来看，以及这个委员会里的其他同事的角度看，我们都期待着阻止这种活动：不仅是Facebook，还有你所在行业的其他公司。许多人已经注意到，在你的行业里，很大程度上是靠自律进行监管的。我们正在为此努力探索，我们究竟能做些什么来防止进一步的灾难发生。所以，我要问你一系列非常简单的问题。它们应该只需要“是”或“否”的答案。扎克伯格先生，在2017年年底时，Facebook的股东权益总额刚刚超过740亿美元。正确吗？

现在，我们不但在引进境外投资者方面取得了重大成果，在境内资金走出去方面也采取了实质性的改革措施。完善QDII机制，扩展个人直接投资海外市场渠道，资本市场双向开放的速度明显加快。我国金融市场对外开放的步伐不会停顿。易纲说得好，金融业开放本身并不是金融风险产生的根源，但开放过程可能提高金融风险防范的复杂性，因此需要不断完善与开放相适应的金融风险防控体系。